ঘর্ষণ পদার্থের বিকাশের ইতিহাস 100 বছরেরও বেশি। হর্স পাওয়ারের প্রারম্ভিক দিনগুলিতে, কাঠ এবং চামড়ার সাথে চাকার বিক্রিয়া করে সহজ ব্রেকিং অর্জন করা হয়েছিল। 1897 সালে, একজন ইংরেজ ব্রেক প্যাড আবিষ্কার করেন এবং ঘর্ষণ উপকরণ তৈরির জন্য বিশ্বের প্রথম কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। আনহুই ঝংলি অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেম ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড একটি দেশীয় ব্র্যান্ড প্রস্তুতকারক যা সিরামিক ব্রেক তার প্যাড তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। প্রারম্ভিক ঘর্ষণ সামগ্রীতে চুলের স্ট্রিপ বা তুলো হর্সপাওয়ার এবং প্রাথমিক স্বয়ংচালিত বিটুমেন দ্রবণ দ্বারা গঠিত। তুলো টেপ একটি প্রাকৃতিক ফাইবার যা খুব সীমিত তাপ প্রতিরোধের। 150 ডিগ্রি বা তার বেশি সময়ে ঘর্ষণ অদৃশ্য হয়ে যায়। 1908 সালে, ব্রিটিশরা এর ত্রুটিগুলি উপলব্ধি করে এবং প্রাকৃতিক তন্তুর পরিবর্তে অ্যাসবেস্টস ব্যবহার করে ঘর্ষণ সামগ্রী মোড়ানোর একটি পদ্ধতি উদ্ভাবন করে। ঘর্ষণ উপাদান বিকাশে এটিই প্রথম অগ্রগতি এবং ঘর্ষণ উপাদান বিকাশের এক শতাব্দীর ভিত্তি স্থাপন করেছিল।

ঘর্ষণ পদার্থে অ্যাসবেস্টস ফাইবারের প্রয়োগ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অ্যাসবেস্টস একটি প্রাকৃতিক খনিজ ফাইবার। ঘর্ষণ পদার্থে অ্যাসবেস্টসের প্রধান ভূমিকা হল এর চমৎকার তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা। এটি অল্প সময়ের মধ্যে 700 ডিগ্রী বা তার বেশি তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, শক্তিশালীকরণ এবং শিখা প্রতিরোধক প্রভাব রয়েছে এবং আঠালো এবং বিভিন্ন ফিলারের সাথে চমৎকার সামঞ্জস্য রয়েছে। অ্যাসবেস্টসের ব্যবহার ঘর্ষণ সামগ্রীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। বৃদ্ধি.

মূলত ইংল্যান্ডে উদ্ভাবিত, অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ উপাদান হল বিটুমেন, তেল এবং মাড়ির মিশ্রণ যা তামার তারের সাথে শক্তিশালী অ্যাসবেস্টস তারগুলিকে আবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, কেউ উইন্ডিংয়ের পরিবর্তে কম্প্রেশন ছাঁচনির্মাণের ব্যবহার নিয়ে গবেষণা করেন এবং উইন্ডিং ছাড়াই ঘর্ষণ পদার্থের জন্য প্রথম পেটেন্ট পান। পেটেন্টটি ক্রাইসোটাইল এবং পিতলের মতো উপকরণ ব্যবহার করে, বিটুমিনকে তিসির তেল এবং অত্যন্ত উদ্বায়ী বিটুমিনাস কয়লা দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। যুক্তরাজ্য লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডে ব্রেক প্যাডের জন্য নিজস্ব ড্রাই মিক্স ঢালাই ঘর্ষণ উপাদানও তৈরি করেছে।

20 শতকের শুরুতে, একজন রসায়নবিদ একটি তাপ-স্থিতিশীল ফেনোলিক রজন আঠালো তৈরি করেছিলেন যা বাণিজ্যিক পর্যায়ে প্রবেশ করেছিল। ফেনোলিক রেজিন এবং শুষ্ক-মিশ্রণ প্রক্রিয়াগুলি উপাদান এবং ড্রাম ব্রেক প্যাডগুলির আরও জটিল ফর্মুলেশনের পথ তৈরি করেছে। 1930-এর দশকে, কেউ কেউ রাবার, টেক্সটাইল তুলা এবং অ্যাসবেস্টস ব্যবহার করতে শুরু করে রাবার শিল্পের ঘূর্ণায়মান নকল করার জন্য। এই পদ্ধতিটি প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় আকার এবং বেধ বৃদ্ধি করেছে। পরবর্তীতে, মোল্ডেবল রাবার/অ্যাসবেস্টস ফাইবার মিশ্রণ তৈরি করা হয়। কাটা অ্যাসবেস্টস থ্রেড বা ছোট অ্যাসবেস্টস ফাইবারের সাথে মিলিত তেল-সংশোধিত ফেনোলিক রজন দ্বারা গঠিত ঘর্ষণ যৌগগুলি সামরিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক সামগ্রীতে ব্যবহৃত হত। ক্লাচ প্লেট. 1932 সালে, সোভিয়েত ইউনিয়ন অ্যাসবেস্টস ফাইবার-রিইনফোর্সড ঘর্ষণ উপকরণ তৈরির জন্য অ্যাসবেস্টস পণ্য সংস্থাগুলি প্রতিষ্ঠা শুরু করে। এই সময়ের মধ্যে, সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নের একটি কারখানা একটি বোনা অ্যাসবেস্টস ব্রেক বেল্ট তৈরি করতে সফল হয়েছিল, যা বিভিন্ন যান্ত্রিক বেল্ট ব্রেকগুলির জন্য গৃহীত হয়েছিল। 1946 সালে, সোভিয়েত ইউনিয়ন অ্যাসবেস্টস পণ্যগুলির জন্য সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করে, যা ঘর্ষণ উপাদান প্রযুক্তি এবং এর উত্পাদন এবং গবেষণা সুবিধাগুলির বিকাশের জন্য উত্সর্গীকৃত।

অটোমোবাইল এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতির বিকাশ অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ উপকরণের চাহিদা বাড়িয়েছে। 1940-এর দশকের পরে, বিভিন্ন দেশে অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ উপাদানগুলির গবেষণা এবং উত্পাদন দ্রুত বিকাশের পর্যায়ে প্রবেশ করে এবং একটি নির্দিষ্ট স্কেলে উত্পাদন করা হয়েছিল। 1939 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ পদার্থের শিল্প মূল্য ছিল প্রায় $2 মিলিয়ন। 1945 সাল নাগাদ, তার অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ পদার্থের উৎপাদন US$20 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যায়। একই সময়ে, প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানিতেও ঘর্ষণ উপাদানের উৎপাদন দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এই তিনটি দেশ যথাক্রমে উত্পাদিত অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ পদার্থের 32.7%, 32.4% এবং 41% এর জন্য দায়ী।

ড্রাম ব্রেকগুলি ছিল স্বয়ংচালিত ব্রেকগুলির প্রাচীনতম রূপ এবং ডিস্ক ব্রেকের আবির্ভাবের আগে বিভিন্ন ধরণের যানবাহনে ব্যবহৃত হত। নিরপেক্ষ ডিস্ক সিরামিক ব্রেক প্যাড ভাল কারুকাজ করা হয়. 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে, একটি আমেরিকান কোম্পানি অটোমোবাইলের জন্য একটি ডিস্ক ব্রেক পেটেন্ট করেছিল। রেসিং গাড়িতে ডিস্ক ব্রেক দেখা দিতে শুরু করেছে। অদূর ভবিষ্যতে পুলিশ গাড়ি এবং অ্যাম্বুলেন্সেও ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে 1960 এর দশকের শেষের দিকে। চাকা ব্রেকগুলি এখনও ড্রাম ব্রেক এবং অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ উপাদান দ্বারা আধিপত্য ছিল, এবং এটি তার 1970 এর দশকে সামনে এবং পিছনের ড্রাম ব্রেক সিস্টেম পরিবর্তন করা হয়নি। ডিস্ক ব্রেকগুলিতে ব্যবহৃত সিন্টারযুক্ত ঘর্ষণ উপাদানগুলির উপর শিল্প এবং বিমান চালনার গবেষণায় তাদের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, আমেরিকানরা একটি রজন-বন্ডেড ধাতব নির্মাণের সাথে একটি আধা-ধাতব ডিস্ক ব্রেক প্যাড তৈরি করেছে। 1970 এর দশকের শেষের দিকে গাড়ি অনেক ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করত।

1986 সালে প্রতিষ্ঠিত, Hangzhou Jiuding অটো খুচরা যন্ত্রাংশ কোং, LTD. জিয়াওশান, ঝেজিয়াং প্রদেশে অবস্থিত, এটি চীন ঘর্ষণ সীল উপাদান সমিতির পরিচালনাকারী ইউনিট। চীন হিসেবে পাইকারি নন অ্যাসবেস্টস ব্রেক লাইনিং প্রস্তুতকারক এবং OEM অ্যাসবেস্টস বিনামূল্যে ব্রেক প্যাড কারখানা , আমরা ব্রেক লাইনিং এবং ব্রেক padsthe কোম্পানীর একটি নিখুঁত পরীক্ষার সরঞ্জাম, উত্পাদন প্রযুক্তির স্থায়িত্ব এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, জাতীয় কর্তৃত্বকারী সংস্থা সনাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার বিভিন্ন ধরণের উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। 2007 সালে, কোম্পানিটি ISO/TS16949 আন্তর্জাতিক মান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছে এবং FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) SABS সার্টিফিকেশন (দক্ষিণ আফ্রিকা) পাস করেছে। আমরা সরবরাহ করি নন অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন পাইকারি এবং এর ব্যাপক খরচ কর্মক্ষমতা জন্য দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ব্যবহারকারীদের দ্বারা ভাল গৃহীত হয়েছে. আমরা আমাদের বন্ধুদের সাথে একসাথে কাজ করতে ইচ্ছুক একটি ভালো আগামীকাল তৈরি করতে৷৷