ট্রাকগুলির জন্য ব্রেক লাইনিংগুলি প্রাথমিকভাবে যে উপাদান দিয়ে তৈরি হয় তার উপর ভিত্তি করে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এখানে ট্রাকে ব্যবহৃত কিছু সাধারণ ধরণের ব্রেক লাইনিং রয়েছে:

নন-অ্যাসবেস্টস অর্গানিক (NAO): NAO ব্রেক লাইনিং রাবার, গ্লাস এবং রেজিনের মতো জৈব পদার্থের মিশ্রণে গঠিত। তারা মসৃণ এবং শান্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য পরিচিত। NAO লাইনিংগুলি হালকা ওজনের, ভাল তাপ প্রতিরোধের অফার করে এবং সর্বনিম্ন ব্রেক ডাস্ট তৈরি করে। যাইহোক, তারা অন্যান্য ধরণের তুলনায় দ্রুত পরিধান করতে পারে এবং ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।

সেমি-মেটালিক: সেমি-মেটালিক ব্রেক লাইনিংয়ে জৈব পদার্থ এবং ধাতব তন্তু বা পাউডারের সংমিশ্রণ থাকে। ধাতব সামগ্রী, সাধারণত ইস্পাত বা তামা, আস্তরণের স্থায়িত্ব এবং তাপ অপচয় ক্ষমতা বাড়ায়। আধা-ধাতুর আস্তরণগুলি সাধারণত ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং অপারেটিং অবস্থার বিস্তৃত পরিসরে দুর্দান্ত ব্রেকিং কার্যক্ষমতা প্রদান করে। তারা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে কিন্তু বেশি ব্রেক ডাস্ট তৈরি করে এবং NAO লাইনিংয়ের তুলনায় বেশি শব্দ হতে পারে।

সিরামিক: সিরামিক ব্রেক আবরণের সিরামিক ফাইবার, ফিলার সামগ্রী এবং একটি বন্ধন এজেন্ট দ্বারা গঠিত। তারা তাদের উচ্চতর তাপ প্রতিরোধের, কম শব্দ বৈশিষ্ট্য এবং বর্ধিত জীবনকালের জন্য পরিচিত। সিরামিক লাইনিং চমৎকার ব্রেকিং কার্যক্ষমতা প্রদান করে, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রায়, এবং সর্বনিম্ন ব্রেক ধুলো উৎপন্ন করে। এগুলি প্রায়শই উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ট্রাক বা যানবাহনে ব্যবহৃত হয় যার জন্য ধারাবাহিক এবং নির্ভরযোগ্য স্টপিং পাওয়ার প্রয়োজন। যাইহোক, সিরামিক লাইনিং সাধারণত অন্যান্য ধরনের তুলনায় আরো ব্যয়বহুল হয়.

এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে নির্দিষ্ট ব্রেক আস্তরণের প্রকারের প্রাপ্যতা নির্মাতা, ট্রাক মডেল এবং আঞ্চলিক প্রবিধানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি ট্রাকের জন্য ব্রেক লাইনিং নির্বাচন করার সময়, গাড়ির প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলির সাথে পরামর্শ করা এবং সর্বোত্তম ব্রেকিং কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে উদ্দিষ্ট প্রয়োগ এবং অপারেটিং শর্তগুলি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷3