ব্রেক স্থিরভাবে থামলে গাড়িটি একটি "ক্রীক" করবে। আমি বিশ্বাস করি অনেক গাড়ির মালিক এই পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়েছেন। তবে গাড়ি থামার পর এই ধরনের আওয়াজ পাওয়া নতুন নয়। এটা বলা যেতে পারে যে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহৃত গাড়িটি কমবেশি কিছু অদ্ভুত শব্দ করবে।

যখন ব্রেক স্থিরভাবে থেমে যায়, তখন সাধারণত ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক হুইল সিলিন্ডারের মধ্যে অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্সের কারণে শব্দ হয়। এই পরিস্থিতি একটি কাছাকাছি পেশাদার মেরামতের দোকান দ্বারা চেক করা প্রয়োজন. এটি স্বাভাবিক ব্রেক প্যাড পরিধান এবং অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে, অথবা সাসপেনশনের ক্ষতি হতে পারে।

অতীতে, যখন হাব ব্রেক জলে চলছিল, তখন চাকাগুলি প্রায় জলে নিমজ্জিত হত, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক হাবের মধ্যে জলের ফিল্মের একটি স্তর রেখে যেত, ঠিক লুব্রিকেটিং তেল প্রয়োগ করার মতো, যা ব্রেক প্যাডের মধ্যে ঘর্ষণ কমিয়ে দেয়। এবং ব্রেক ড্রাম, গাড়িটিকে থামাতে নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব করে তোলে এবং হাবের জল পালানো সহজ ছিল না।

এই হাব ব্রেকের অসুবিধা হল প্রবল বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক ড্রামের পানি সময়মতো নিষ্কাশন করা যায় না, যার ফলে ব্রেক ফেইলিওর করা সহজ। যাইহোক, জল থেকে দূরে হাঁটার সময় ব্রেক করার সময়, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে জলের ফোঁটাগুলি পরপর কয়েকবার মুছে যাবে। একই সময়ে, ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপ এটিকে শুকিয়ে দেবে, যার ফলে ব্রেকটি দ্রুত তার আসল সংবেদনশীলতা পুনরুদ্ধার করবে।