ব্রেকিং সিস্টেম ব্রেক প্যাড এবং ড্রাম বা ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ তৈরি করে ব্রেকিং প্রভাব অর্জন করে। বর্তমান মূলধারার পারিবারিক গাড়ির ব্রেকগুলি ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের সমন্বয়ে গঠিত। তাহলে এই দুটি জিনিস ঠিক কি করে? পরবর্তীতে, চে ইয়ান সবার জন্য এটি সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে কথা বলবেন।

ব্রেক প্যাড:

সাধারণত, এটি ইস্পাত প্লেট, আঠালো নিরোধক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লকের সমন্বয়ে গঠিত, যেখানে তাপ নিরোধকের উদ্দেশ্যে নিরোধক স্তরটি অ-তাপ-পরিবাহী পদার্থ দ্বারা গঠিত (যদি এটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়, তবে এটি ব্রেক সিস্টেমের কারণ হওয়া সহজ। পুড়িয়ে ফেলা)। ঘর্ষণ ব্লক ঘর্ষণ উপকরণ এবং আঠালো গঠিত হয়. ব্রেক করার সময়, এটিকে ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামে চেপে ঘর্ষণ তৈরি করা হয়, যাতে গাড়ির গতি কমানো এবং ব্রেক করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। ঘর্ষণ কারণে, ঘর্ষণ প্যাড ধীরে ধীরে দূরে জীর্ণ হয়.

ব্রেক ডিস্ক:

সহজ কথায়, এটি একটি গোলাকার প্লেট যা গাড়ি চলার সময় ঘোরে। ব্রেক ক্যালিপার (উপরে উল্লিখিত ব্রেক প্যাড ঘর্ষণ ব্লক) ব্রেক ডিস্ককে ক্ল্যাম্প করে ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে। যখন ব্রেক প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি ব্রেক ডিস্ককে ক্ল্যাম্প করে ধীর গতিতে বা থামাতে।

ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে পার্থক্য কি? সাইকেলের ব্রেকিং নীতি সবাই জানে। যতক্ষণ আপনি আপনার হাত দিয়ে ব্রেক চেপে ধরেন, ততক্ষণ দুটি ব্রেক লেদার সাইকেলের চাকাকে আটকে রাখে, যাতে সাইকেল ব্রেক করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। একইভাবে, একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম তুলনামূলকভাবে জটিল, তবে নীতিটি একই। আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন, আপনার পা দিয়ে ব্রেকে পা রাখার ক্রিয়াটি সাইকেল হাতে ব্রেক চাপার সমান। অতএব, গাড়ির ব্রেক জুতাগুলি ব্রেক প্যাডগুলি চালায়, যাতে ঘূর্ণায়মান ব্রেক ডিস্কগুলি ব্রেকিং প্রভাব অর্জনের জন্য ঘর্ষণ শক্তি তৈরি করে। অতএব, তাদের মধ্যে সবচেয়ে সহজ পার্থক্য হল যে ব্রেক ডিস্ক চাকার মত ঘুরছে, কিন্তু ব্রেক প্যাড সবসময় স্থির থাকে।

তাদের ফাংশন চালু করা হয়েছে, তাই যেহেতু উভয় উপাদানই ঘর্ষণ ব্রেকিং ব্যবহার করে, অবশ্যই ক্ষতি হবে। এটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ব্যবহার করা আবশ্যক এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রেক প্যাডগুলি সামনের ব্রেক এবং পিছনের ব্রেকগুলিতে বিভক্ত এবং প্রতিস্থাপন পরিদর্শন ফলাফলের উপর নির্ভর করে। ব্রেক প্যাডগুলি সাধারণত প্রতি 5,000 কিলোমিটারে চেক করা হয়। যদি এটি পাওয়া যায় যে ঘর্ষণ ব্লক পরিধান 1 মিমি থেকে কম, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। (সাধারণত, ব্রেক প্যাড প্রতি 30,000 থেকে 40,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা উচিত)

ব্রেক প্যাডের প্রতিস্থাপনের সংখ্যা অনুসারে ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপন চক্র নির্ধারণ করা যেতে পারে। সাধারণত, ব্রেক প্যাড প্রতি 2 বার প্রতিস্থাপন করা হয় ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন. তবে এটি এখনও পরিদর্শন ফলাফলের উপর আরো নির্ভরশীল। (সাধারণভাবে বলতে গেলে, প্রতি 60,000-80,000 কিলোমিটারে একবার ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা হয়)